余承东，华为高层中的一位先行者，亲自参与给消费者交付华为鸿蒙智行旗下超豪华品牌尊界的百万级豪车，然而在这场盛大的活动中，一段意外的插曲却引发了众人的困惑。在上海的交付仪式上，明星车主袁弘试图演示汽车的挥手关门功能，结果他连挥了数次手臂，车门却如同被施了魔法般毫无反应，现场的嘉宾们顿时愕然无措。
这场交付仪式的规格之高不容小觑，华为常务董事余承东与江汽集团董事长项兴初双双到场，标志着尊界品牌意在打造顶级豪华汽车的雄心。来参加这一盛典的首批车主，阵容同样令人瞩目，影后刘嘉玲、周大生珠宝的董事长周宗文都选择了尊界S800，而陈赫、贾乃亮、袁弘与张歆艺等公众人物则成为尊界V800的首位车主。
本应展现先进技术的智能功能演示，却意外暴露了设计上的缺陷。袁弘在尊界V800的后排座位上，做出了标准的关门手势，但车门对此毫无响应，引得周围的嘉宾倍感困惑。工作人员迅速赶到现场排查问题，最终发现是因为驾驶员踩着刹车，车辆处于D挡，使得无法成功激活该功能。官方表示，这项挥手关门的功能有诸多限制条件：车辆需挂在P挡，并且手势必须在车载摄像头的识别范围内，多个条件需全面满足，才能激活功能。一旦车辆处于D挡或行驶中，为了安全起见，系统将直接禁用这一功能。 球友直播
令人担忧的是，这项功能的表现并非首次引发公众质疑。此前，就曾有网民在社交媒体上发布过类似的失灵实例，许多人对此表示讥讽，认为这款价值百万的豪车智能识别技术竟不如传统的手拉车门来得可靠。更为令人震惊的是，尊界汽车的销量也出现了明显下滑，尊界S800的月销量曾在高峰期达到四千余台，而在今年6月骤降至593台，7月更是降至367台，仿佛一夜之间跌下神坛。
江淮汽车最近发布的半年报数据令人心痛：上半年归母净利润竟亏损了7.49亿元，而尊界S800在报告期内的累计交付量也仅刚刚超过了1.9万辆。从投入巨额资源诉求高端市场，到明星代言与大佬亲自交付，然而销量和用户体验却并未如预期般提升，这一切究竟是哪里出了问题？
